2で初めて開催されたPGAツアー「ZOZOチャンピオンシップ」
その記念すべき大会でやはりこの人・タイガーウッズが優勝しました。８２勝目を日本の千葉で果たしました。
サム・スニードの歴代最多記録にも並びました。
クラブに関しては今まで可変ホーゼルやウエイトを全く好まなかったタイガーも今では試合毎にウエイト位置などの調整をするようになりました。
偉大なるタイガー・ウッズのクラブセッティングを紹介いたします。
- タイガーウッズのマスターズを制したクラブセッティング。2019年
- タイガーウッズのクラブセッティング。2018年
- タイガーウッズのクラブセッティング。2015年
- タイガーウッズのクラブセティング。2014年
- タイガーウッズのクラブセッティング。2012年
- タイガーウッズのクラブセッティング。2009年
- タイガーウッドのクラブセッティング。2007年
- タイガーウッズのクラブセッティング。2006年
- タイガーウッズのクラブセッティング。2005年
- タイガーウッズのクラブセッティング。2004年
- タイガーウッズのクラブセッティング。2003年
- タイガーウッズのクラブセッティング。2002年
- タイガーウッズのクラブセッティング。2000年
- タイガーウッズのクラブセッティング。1998年
- タイガーウッズのクラブセッティング。1997年
- タイガーウッズのクラブセッティング。1996年
- タイガーウッズのクラブセッティング。1995年
- タイガーウッズのクラブセッティング。まとめ
タイガーウッズのマスターズを制したクラブセッティング。2019年
Always fun to put new toys in the bag. Excited and ready to get 2019 started. #TeamTaylorMade #FIO19 pic.twitter.com/M6CXU4CZSg
— Tiger Woods (@TigerWoods) 2019年1月22日
ドライバーはテーラーメイド M5
シャフト：三菱ケミカル・ディアマナD+70（TX)
フェアウェイウッドはテーラーメイド
FW：テーラーメイド M5
シャフト：三菱ケミカル・ディアマナD+80（TX)
FW:テーラーメイド M3
シャフト：三菱ケミカル・ディアマナD+80（TX)
UTはキャロウエイ APEX
アイアンはテーラーメイド P-7TW
3I～PW
アイアンはタイガーの要望を全て取り込んだ完全プロトタイプのPT7Wに今年の序盤戦でスイッチしています。
従来使っていたアイアン形状に限りなく近いアイアンです。
シャフト：DG-X100TI(バランス：D4）
ウエッジはテーラーメイド・ミルドグランド TW
パターはタイトリストS・キャメロン GSS ニューポート2
ボール：ブリヂストンゴルフ・ツアー B XS
タイガーウッズのクラブセッティング。2018年
2017-18年シーズンを締めくくるツアー選手権で、５年ぶりとなるツアー８０勝目を飾ったタイガー・ウッズ。
そのタイガーのクラブセッティングの調整は苦難の道だったと思います。
タイガー・ウッズ・イコール・ナイキ。
そんなイメージがゴルファーの頭にはこびりついていますが、ナイキがクラブ事業撤退に伴って、タイガーは２０１７年にテーラーメイドと契約を結びました。
２０１８年にタイガーは本格復帰を果たしました。そのタイガーが手にしていたドライバーはテーラーメイドM3 460でした。
２０１８年、完全復活を印象付けたタイガーのクラブセッティングの歴史と８０勝の歩みを紹介します。
setting spec
ドライバーはテーラーメイドM3 460
ロフト：９．５度
シャフト：
ディアマナD+リミテッドエディション70（TX)
フェアウェイウッドはテーラーメイドM3
3W
１３度
シャフト：
ディアマナD+リミテッドエディション80（TX)
5W
１９度
シャフト：
ディアマナD+リミテッドエディション80（TX)
アイアンはテーラーメイドTWフェーズ1 プロトタイプ
3-9I、PW
シャフト：
ダイナミックゴールドツアーインシュ（X100）
ウエッジはテーラーメイド・ミルクグラインド
５６度
ダイナミックゴールドツアーインシュ（X400）
６０度
ダイナミックゴールドツアーインシュ（X400）
パターはテーラーメイド TPコレクション アードモア3プロトタイプ
予選落ちした「全米オープン」後、タイガーのイメージには合わない角型のTPコレクションにしました。
プレーオフシリーズ初戦まで使い続けました。
パター：タイトリストS・キャメロンニューポート2プロトタイプ
しかしながら、やはりエースパターで８０勝目を飾っています。
市販品
ボール：ブリヂストンゴルフツアーB XS
タイガー・ウッズ２０１８年、ツアー８０勝
ツアー選手権で５年ぶりの優勝。
タイガーウッズのクラブセッティング。2015年
この年は飛び過ぎないクラブセッティングをしています。引退報道もあってとにかく不調・不振でした。
このセッティングはナイキのイベントで来日した際のクラブセッティングです。
ドライバーのロフトを１０．５度にしていることからわかるように、とにかく飛距離は封印していますね。
イメージ通りの弾道でコントロール重視です。
２０１５年は、２度の手術を行っています。
ですので２０１６年は全試合を欠場しました。まさにどん底状態でもう復帰は不可能と言われていましたね。
ドライバー：ナイキ・ヴェイパースピードTW
ロフト：１０．５度
シャフト：ディアマナブルーボードS93（X)
フェアウェイウッド：ナイキ・ヴェイパースピードリミテッド
１５度
シャフト：ディアマナブルーボードS103（X)
１９度
シャフト：ディアマナブルーボードS103（X)
アイアン：ナイキ・ヴェイパープロ
3-9I、PW
シャフト：
ダイナミックゴールドツアーインシュ（X100）
ウエッジ：ナイキVRフォージド
５６度
ダイナミックゴールドツアーインシュ（X400）
６０度
ダイナミックゴールドツアーインシュ（X400）
パターはナイキ・メソッドパター001
ボールはナイキ・レジンブラック
タイガーウッズのクラブセティング。2014年
２０１４年～２０１７年はタイガーウッズ未勝利の４年間です。
２０１４年シーズン、ドライバーは「VR_Sコバート2.0ツアー」を選択しています。
ネック周りが太くならないよう、可変スリーブのない“タイガー仕様”となっています。
ショートゲームを重視してウエッジの本数を増やすプロが増える中、タイガーは一貫して“３本態勢”を取っているのも特徴ですね。
ドライバー：ナイキVR_Sコバート2.0ツアー・プロトタイプ
ロフト：9.5度
シャフト：ディアマナブルーボードS93（X)
フェアウェイウッド：ナイキVR_Sコバート
3W:１５度
シャフト：ディアマナブルーボードS103（X)
5W:１９度
シャフト：ディアマナブルーボードS103（X)
アイアンはナイキVRプロブレード
3-9I、PW
シャフト：
ダイナミックゴールドツアーインシュ（X100）
ウエッジはナイキVRフォージド
５６度
ダイナミックゴールドツアーインシュ（X400）
６０度
ダイナミックゴールドツアーインシュ（X400）
パターはナイキ・メソッドパター001
ボールはナイキ・ワンツアーD
タイガーウッズのクラブセッティング。2012年
２年半ぶりに優勝した2012年。
その時の注目はドライバーシャフトでした。FWを見れば分かるように、タイガーと言えば「ディアマナ」。
そのイメージの方が強いですが、一時期グラファイトデザインの「パーシング」を使用していたこともあるため、その沿線上にある「D1」の選択むしろ自然と言えるかもしれません。
ドライバーはナイキVRツアー
ロフト：8.5度
シャフト：ツアーAD DI-6（X)
フェアウェイウッドはナイキVRプロリミテッドエディション
3W:１５度
シャフト：ディアマナブルーボード103
5W:１９度
シャフト：ディアマナブルーボード103
2IはナイキVR_Sフォージド・プロトタイプ
アイアンはナイキVRプロブレード
3-9I、PW
シャフト：ダイナミックゴールドツアーインシュ（X100）
ウエッジはナイキVR
５６度
ダイナミックゴールドツアーインシュ（S400）
６０度
ダイナミックゴールドツアーインシュ（S400）
パターはナイキ・メソッドパター001クラシックブレード
ボールはナイキ・ワンツアーD
タイガーウッズのクラブセッティング。2009年
２００８年、全米オープン直後、左ヒジの手術を受けたタイガーは２００９年３月に復帰、その時にバックに収まっていたドライバーが「SQ DYMOプロトタイプ」です。
メジャー優勝こそなかったものの、年間６勝を挙げています。
ただ、不倫騒動や交通事故など、ゴルフ以外のスキャンダルに悩まされた年でもありました。
ドライバーはナイキSQ DYMOプロトタイプ
ロフト：8.5度
シャフト：ディアマナD83（X)
フェアウェイウッドはナイキSQ2
3W:１５度
シャフト：ディアマナブルーボードS103（X)
5W:１９度
シャフト：ディアマナブルーボードS103（X)
アイアンはナイキVRフォージドTWブレード
3-9I、PW
シャフト：
ダイナミックゴールドツアーインシュ（X100）
SWはナイキVRフォージド
５６度
ダイナミックゴールド
LWはナイキSVツアー
６０度
ダイナミックゴールド
パターはタイトリストS・キャメロンニューポート2プロトタイプ
タイガーウッドのクラブセッティング。2007年
多くの勝利をもたらした「SQ」シリーズ。
長尺仕様でさらなる飛びを追求した年で、全米プロ選手権を含む、年間７勝を挙げるなど３年連続の賞金王になっています。
ドライバーはナイキSQ ツアー460
ロフト：8.5度
シャフト：ディアマナD83 プロトタイプ（X)
フェアウェイウッドはナイキSQ2
3W:１５度
シャフト：ディアマナブルーボードS103（X)
5W:１９度
シャフト：ディアマナブルーボードS103（X)
アイアンはナイキフォージド
2-9I、PW
シャフト：
ダイナミックゴールド（X100）
SWはナイキ・プロコンボTWプロトタイプ
５６度
ダイナミックゴールド
LWはナイキ・プロコンボTWプロトタイプ
６０度
ダイナミックゴールド
パターはタイトリストS・キャメロンニューポート2プロトタイプ
ボールはナイキ・ワンプラチナTW
タイガーウッズのクラブセッティング。2006年
２００６年シーズン、ドライバーには「SQ460」を選択、このモデルは抜群の飛距離性能で話題となったが、タイガーは４６インチの長尺仕様でさらなる飛びを追求しました。
また2Iを抜いて5Wを投入したのもこの頃でした。
ドライバーはナイキSQ ツアー460
ロフト：9.5度
シャフト：グラファロイ・バイメトリックス・プロトタイプ（X)
約４６インチ
フェアウェイウッドはナイキイグナイトT60
3W:１５度
シャフト：ディアマナS103プロトタイプ（X)
5W:１９度
シャフト：ディアマナS103プロトタイプ（X)
アイアンはナイキフォージド
3-9I、PW
シャフト：
ダイナミックゴールド（X100）/D4
SWはナイキ・プロコンボTWプロトタイプ
５６度
ダイナミックゴールド
LWはナイキ・フォージドプロトタイプ
６０度
ダイナミックゴールド
パターはタイトリストS・キャメロンニューポート2プロトタイプ
ボールはナイキ・ワンプラチナTW
タイガーウッズのクラブセッティング。2005年
460CCXカーボンシャフトでメジャー２勝。
ついに460CCのドライバーヘッドを手にしたタイガー。合せてカーボンシャフトも採用し、大幅に飛距離を伸ばしています。
FWも９９年から愛用した「タイトリスト９７０シリーズ」から「イグナイトT60」へシフトしています。
マスターズに加えて、全英オープンも制しました。
ドライバーはナイキ・イグナイト
ロフト：8.5度
シャフト：ディアマナ83（X)
フェアウェイウッドはナイキ・イグナイトT60
3W:１５度
シャフト：ディアマナ103（X)
アイアンはナイキフォージド
2-9I、PW
シャフト：ダイナミックゴールド（X100）/D4
SWはナイキ・フォージドTW
５６度
ダイナミックゴールド
LWはナイキ・フォージドTW
６０度
ダイナミックゴールド
パターはタイトリストS・キャメロンニューポート2プロトタイプ
ボールはナイキ・ワンプラチナプロトタイプ
タイガーウッズのクラブセッティング。2004年
460CC到来！！
ドライバーヘッドの大型化の波が一気に押し寄せてきた２００４年。市販品でも460CCも登場していましたが、
タイガーは340CCの小ぶりなヘッドに短尺のスティールシャフトを愛用していました。
なかなか替えなかったウエッジは、ようやく仕上がったナイキのプロタイプにチェンジしています。
なお、この年は日本で開催されているダンロップフェニックスに出場、見事優勝しています。
ドライバーはナイキ・イグナイトプロトタイプ
ロフト：9.5度
シャフト：ダイナミックゴールド（X100)
４３．７５インチ/D5
フェアウェイウッドはナイキ・イグナイトT60
3W:１５度
シャフト：ディアマナ103（X)/42.5インチ
アイアンはナイキフォージドプロトタイプ
2-9I、PW
シャフト：ダイナミックゴールド（X100）/D4
SWはナイキ・フォージドプロトタイプ
５６度
LWはナイキ・フォージドプロトタイプ
６０度
パターはタイトリストS・キャメロンニューポート2プロトタイプ
ボールはナイキ・ワンツアースペック
タイガーウッズのクラブセッティング。2003年
当時、クラブに関しては新興メーカーだったナイキは、タイガーの意見に耳を傾け、専用モデルを用意しました。
アイアンもタイガー仕様のプロトタイプがバックに収まっていました。
一方、3W、ウエッジ、パターは手に馴染んだタイトリストのモデルを使用していました。
メジャーでの優勝はなかったものの、年間で５勝を挙げています。
ドライバーはナイキ・プロトタイプ
ロフト：9.5度
シャフト：ダイナミックゴールド（X100)
４３．５インチ
フェアウェイウッドはタイトリスト970シリーズ
3W:
アイアンはナイキプロトタイプ
2-9I、PW
シャフト：
ダイナミックゴールド（X100）
SWはタイトリスト・ボーケイ
５６度
LWはタイトリスト・ボーケイ
６０度
パターはタイトリストS・キャメロンニューポート2プロトタイプ
ボールはナイキ・ツアーアキュラシーTW
タイガーウッズのクラブセッティング。2002年
ナイキ時代に突入。２００２年からクラブもナイキ契約となったタイガー。
マスターズでは、以前のドライバーよりも約15CC大きい、275CCのナイキのニュードライバーで見事に優勝を果たしていました。
その他、全米オープンを含む年間５勝を挙げ、４年連続の賞金王にも輝きました。
ドライバーはナイキ・ツアーフォージドチタンプロトタイプ
ロフト：8.5度
シャフト：ダイナミックゴールド（X100)
４３．５インチ
フェアウェイウッドはタイトリスト970シリーズ
3W:１５度
アイアンはタイトリスト・フォージド・プロトタイプ
2-9I、PW
シャフト：ダイナミックゴールド（X100）/37.75インチ/D3
SWはタイトリスト・ボーケイ
５８度
LWはタイトリスト・ボーケイ
６０度
パターはタイトリストS・キャメロンニューポート2プロトタイプ
ボールはナイキ・ツアーアキュラシーTW
タイガーウッズのクラブセッティング。2000年
年間9勝を挙げた2000年シリーズ。全米オープンでは、メジャー新記録となる2位に15打差をつける圧勝。
メジャー3勝目を挙げています。
3Wはボアスルー加工した「970シリーズ」へ変更し、ウエッジの構成を58度から60度にシフトしています。
パターは99年の中盤から今なお“エース”として活躍している「ニューポート2プロトタイプ」が入りました。
2000年全米オープン～2001年マスターズまで、メジャー4連勝を遂げ「タイガースラム」を達成しました。
ドライバーはタイトリスト975Dチタン
ロフト：7.5度
シャフト：ダイナミックゴールド（X100)
４３．7５インチ/D3
フェアウェイウッドはタイトリスト970シリーズ
3W:
アイアンはタイトリスト・フォージド
2-9I、PW
シャフト：ダイナミックゴールド（X100）/37.75インチ/D3
SWはタイトリスト・ボーケイ
５８度
LWはタイトリスト・ボーケイ
６０度
パターはタイトリストS・キャメロンニューポート2プロトタイプ
ボールはタイトリスト・プロフェショナル90
タイガーウッズのクラブセッティング。1998年
初のチタンドライバー
１９９８年シーズンからタイトリスト中心のセッティングへ。
タイガーが初めてチタンドライバーを手にしたのがこのときで打ち出し角が高くなりやすい分、ロフトは超ハードスペックの６．５度となっております。
この年は８勝を挙げています。
ドライバーはタイトリスト975Dチタン
ロフト：6.5度
シャフト：ダイナミックゴールド（X100)
４３．7５インチ/
フェアウェイウッドはタイトリストPT１５
3W:
2IはミズノMP-29
シャフト：ダイナミックゴールド
アイアンはタイトリスト・プロトタイプ
3-9I、PW
シャフト：ダイナミックゴールド（X100）
SWはタイトリスト・ボーケイ
パターはタイトリストS・キャメロンニューポートトライレイヤード
ボールはタイトリスト・プロフェショナル
タイガーウッズのクラブセッティング。1997年
ボアスルー加工を施した「キングコブラ」を再び手にしたタイガーは、２位に１２打差をつけて圧勝しました。
２１歳３ヶ月という、史上最年少記録での優勝を成し遂げ、６月には世界ランク１位に上り詰めました。
ドライバーはキングコブラ・メタル（ディープフェイス）
ロフト：9度
シャフト：ダイナミックゴールド（X100)
フェアウェイウッドはタイトリストPT１５
3W:
2I-4IはミズノMP-29
シャフト：ダイナミックゴールド
アイアンはミズノMP-14
5-9I、PW
シャフト：ダイナミックゴールド（X100）
SWはクリーブランドTA588
５６度、５８度
パターはタイトリストS・キャメロンニューポートトライレイヤード
ボールはタイトリスト・プロフェショナル
タイガーウッズのクラブセッティング。1996年
アマチュア最後のマスターズ。
ウッドをテーラーメイドの「バーナー」シリーズに変更して臨んだ２度目のマスターズでのセッティング。
アイアン以下は前年と変わらぬ構成だったが、結果は予選落ちをしてしまいました。
しかし、８月の全米アマで３連覇を達成し、プロに転向しています。
ドライバーはテーラーメイド・バーナーバブルメタル
ロフト：8.5度
シャフト：ダイナミックゴールド（X100)
フェアウェイウッドはテーラーメイド・パートナー
3W:
2I-4IはミズノMP-29
シャフト：ダイナミックゴールド（X100)
アイアンはミズノMP-14
5-9I、PW
シャフト：ダイナミックゴールド（X100）
SWはクリーブランドTA588
５６度、５８度
パターはピン・アンサー２
ボールはタイトリスト・プロフェショナル
タイガーウッズのクラブセッティング。1995年
マスターズ初出場。
スタンフォード大在学中の１９歳でマスターズに初出場し、ローアマを獲得（４１位タイ）。
ドライバーは尊敬するグレッグ・ノーマンと同じ「キングコブラ」。
アイアンはミズノの「MP-29」と「MP-14」のコンボでした。
ドライバーはキングコブラ・メタル（ディープフェイス）
ロフト：8.5度
シャフト：ダイナミックゴールド（X100)
フェアウェイウッドはキングコブラ・ツアーメタル
3W:
フェアウェイウッドはテーラーメイド・ツアープリフォード
アイアンはミズノMP-29
2I-4I
シャフト：ダイナミックゴールド（X100)
アイアンはミズノMP-14
5-9I、PW
シャフト：ダイナミックゴールド（X100）
SWはクリーブランドTA588
５６度、５８度
パターはピン・アンサー２
ボールはタイトリスト・プロフェショナル
タイガーウッズのクラブセッティング。まとめ
とにかくタイガーと言えばナイキ。ナイキと言えばタイガーでしたからナイキがゴルフ業界から撤退したのは痛かったでしょうね。
それでも、今ではテーラーのイメージが定着しましたね。ボールもコマーシャルの影響もありブリヂストンになりました。
まだまだ戦える男・タイガー・ウッズです。ZOZOでの優勝で日本ツアーにまた姿を見せて欲しいと願うファンは沢山いると思います。
現役時代はNHKETVの外部契約として
中嶋常幸プロや藤田寛之プロ、今田竜二プロの男子ゴルフと
森口祐子の「女子プロに学べ」のゴルフ理論を番組化しました。
番組終了後は、ゴルフクラブ販売のライターと一緒に
独自取材でブログ運営しています。
